Entry tags:
о пешеходных переходах
А вот и разъяснения почему автор считает неназемные переходы злом. Как мной и предполагалось, напрямую переходы злом не являются. А вот косвенно - как объекты, поощеряющие строительство античеловеческих дороги - да. Собственно суть в том, что нельзя рассматривать переходные переходы отдельно от ОДД. И в этом я целиком и полностью согласен. И предмет сей я, в принципе, рассматривал в комплексе как средство обеспечения перемещения людей и грузов. С этой позиции следует стремиться к равновесию между скоростью доставки единичных высокоскоростных пассажиров (личный транспорт) и массовых малоскоростных пассажиров (пешеходы, общественный транспорт). Нет, я, конечно, не против того чтобы пассажиры добирались до точки назначения быстрее. Это, несомненно, очень хорошо и к этому можно было бы стремиться. Однако следует помнить, что быстрая доставка этих конкретных пассажиров не должна идти в ущерб доставке большинству других. Вот, собственно, в этом-то и вся загвоздка: "Быстрее вас доставить, конечно, можно. Но тогда десяток/сотня вот тех пассажиров доберётся до своей цели гораааздо позже". Так верно.
А вот до чего я не дошёл сам, но почерпнул из поста - это о роли регулируемых перекрёстков, как средства по нарезке и ограничению трафика. За что автору отдельное спасибо.
И в этом ракурсе получается, что водителей, выезжающих на перекрёсток, если видят что проехать не смогут, "нужно драть как сидорову козу". Не подумайте, что я водителе-ненавистник ;). Пешеходы встречаются ничуть не лучше. После того как дали команду что водители всегда должны пропускать пешеходов, многие из последних обнаглели настолько что решили что пропускать их должны не только на зебре, но и в не оборудованном переходом месте. А что больше всего меня раздражает, так это то как иногда пешеходы через переход прут жиденьким сплошным потоком не спеша, прогулочным шагом. Как будто так сложно подождать секунд десять, собраться несколько человек и так стайкой и пройти активным шагом. Вот из-за того что нет взаимоуважения "весь этот катаклизм я у вас тут наблюдаю"©
И чтобы не забыть совсем, то стоит упомянуть и ещё один момент (о котором в посте не говорится): загрязнение окружающей среды. С этой позиции лучше бы ДВС-транспорту побыстрее проехатьк чёртовой матери и пусть там тарахтят себе. Хотя, можно и более кардинальные меры предпринять - электропривод....
А вот до чего я не дошёл сам, но почерпнул из поста - это о роли регулируемых перекрёстков, как средства по нарезке и ограничению трафика. За что автору отдельное спасибо.
И в этом ракурсе получается, что водителей, выезжающих на перекрёсток, если видят что проехать не смогут, "нужно драть как сидорову козу". Не подумайте, что я водителе-ненавистник ;). Пешеходы встречаются ничуть не лучше. После того как дали команду что водители всегда должны пропускать пешеходов, многие из последних обнаглели настолько что решили что пропускать их должны не только на зебре, но и в не оборудованном переходом месте. А что больше всего меня раздражает, так это то как иногда пешеходы через переход прут жиденьким сплошным потоком не спеша, прогулочным шагом. Как будто так сложно подождать секунд десять, собраться несколько человек и так стайкой и пройти активным шагом. Вот из-за того что нет взаимоуважения "весь этот катаклизм я у вас тут наблюдаю"©
И чтобы не забыть совсем, то стоит упомянуть и ещё один момент (о котором в посте не говорится): загрязнение окружающей среды. С этой позиции лучше бы ДВС-транспорту побыстрее проехать