crower

    Что и требовалось доказать. Вернь прибавил, показав ровно такой результат, какой может обеспечить Toro Rosso: 2 секунды от лидера. Хейки двух десятых не дотянул до +3. Виталий - больше 4, но кто знает по какой программе он работал на этой практике. Но на предыдущей у него результат был на секунду лучше. Но при этом и Глок, и Пик на пол-секунды улучшили. И хоть превзошли результат Виталий P3, но не его результат P2. То есть опередить им Кэтэрхэм будет не просто. Но проще чем Кэтэрхэму - Toro Rosso.

    Ждём квалификацию.

    Кто вероятнее всего победит? По сути всё уже сказано. Добавить могу только, что на мой взгляд, что если посадить Нандо на RB8, а Себа - на F2012, то шансы получить титул у первого будут больше чем у второго сейчас. Если уж совсем прямо, то уровень Фернандо я считаю выше чем у Себа, а уровень машины - выше у Red Bull.
    Весовые коэффициенты присвоить в роли автовтомобиля и пилота, честно говоря, пока не готов. Понятно что на слабой машине сильный пилот мало что сделает, и слабый пилот на сильной - аналогично. А вот в средней зоне и выше определиться гораздо сложнее..

0.8 - это круто. Можно поспорить, что Хейки не успел доехать, попал в трафик и вылетел. Но и до последнего выезда Виталий привёз ему 0.5.

Но увы, от лидеров всё те же 2.5 секунды. И даже до ближайшего соперника (спереди) дотянуться нереально. До последней попытки Верня ещё шанс был, но на последнем 1.2 сек - никуда не годится.

   Впереди Будх.
   Позади две практики.
   Ну и каковы перспективы?
   Петров в первой практике отстал от Феттеля на 3 секунды. К чести ван дер Гарде - всего на 3.2 сек.
   Во второй практике Петров на 3.4, а Ковалайнен - на 3.
   Ну да: в Альберт-парке Виталий на практиках проигрывал 4.4, 3.6 и 3 секунды. Ну да - другая трасса, но Хейки-то: 3,  2,7 и 2.6.
   Конечно, с начала сезона Виталий сильно прибавил, но машина-то как отставала, так и отстаёт.  На 3 секунды с круга, а в лучшем - 2.5. Так что всё на что можно рассчитывать по серьёзному - быть впереди группы отстающих. И надеяться на везение, на невезуху тех, кто впереди... А жаль.......

Мир сошёл с ума? Несомненно! Можно смело Национальный Институт Ядерных Исследований переименовывать в Национальный Институт Христианского Учения о Ядре.

   Прикол заключается в том, что это сообщение я вижу у себя в ЖЖ-почтовом ящике. Да, да, да. В одном посте одного жж-юзера я написал комментарий. На него некто другой ответил. Уведомление (кто, где и что написал) я увидел, потому что по электронке было выслано уведомление. Пришлось лезть в мусорную корзину и заглядывать в удалённое уже письмо - где конкретно это было. Зашёл в оригинальный пост с комментами и вижу, что на этом самом ответе стоит "Комментарий заморожен". Должно быть хозяином того дневника.
  Вот так и работает "Закон Дырявых Абстракций". ;)

У нас принято избавляться от светофоров и "зебр" - говорят они мешают машинам ездить быстрее. Это типичное заблуждение. Светофор был изобретен для того, чтобы помогать машинам ездить быстрее, и не попадать в ДТП. Если где-то светофор чему-то мешает, то это в первую очередь вопрос к тому идиоту, который настраивал его фазы (у нас, по старой доброй привычке эта задача зачастую отдана на откуп полным идиотам - бывшим и действующим сотрудникам ГИБДД).

Я иногда жалею, что не могу взять всех тех, кто этого не понимает, с собой на экскурсию... ну скажем в Японию. Япония не бедная страна. Там, например, у каждой кочки на дороге выставляют специального человека с светящимся указателем, чтобы он махал им и помогал машинам кочку объехать. Если бы кто-то у нас стал так делать - то все дороги были бы густо заставлены людьми с указателями. А в Японии - без проблем: денег хватает и на ремонт дорог, и на людей у редчайших кочек, пока их не заделают. Поверьте - там хватило бы денег и на подземные, и на надземные переходы, если бы они потребовались.

Нельзя сказать, что японцы что-то делают не подумав. Обычно даже наоборот... ну слишком уж много думают. Например те, кто был в Японии подтвердят - там очень часто встречаются "счетчики". Например, у нас "счетчики" "Городских проектов" посчитали сколько на Тверской машин, а сколько людей. Это произвело неизгладимое впечатление даже на самих "счетчиков", не говоря уже о С.С.Собянине. В результате на Тверской решили убрать парковку машин. А в Японии власти сами постоянно все считают. Например, считают сколько людей в какую дверь вагона метро зашло, причем еще и по категориям: молодые, пожилые, дети.. У пешеходного перехода часто стоит человек и считает сколько людей перешло, сколько машин проехало, сколько повергнуло. Это все и камеры считают, но еще и человек сидит тоже считает. Двойной контроль и учет.

Поэтому японцы очень хорошо знают, что пешеходные переходы со светофором - это очень хорошо. Вот, для примера вам перекресток в Акаихабаре. Слышали об этом крупном многоэтажном плотно застроенном центральном районе огромного Токио?



Что ж в этом перекрестке?
( Read more... )

    Давным-давно, когда я ещё учился в военном училище в особый восторг меня (и моих товарищей) приводили всяческие комиссии. В переносном смысле, конечно. Потому что мы начинали с особой тщательностью <strike>пи</strike> наводить порядок. Одним из выдающихся моментов этого дебилизма была история, когда начальник курса всех собрал и объявил: "Через месяц приезжает комиссия. А чтобы вы не возмущались что мы занимаемся показухой, начнём наводить порядок с сегодняшнего дня". Вот такая квинтэссенция дебилизма. И ведь это не значит что в другие - вне ожидания комиссии - дни мы заростали грязью и ничего не делали. Каждую неделю у нас был парко-хозяйственный день, в который убирались все поголовно и наводили чистоту и порядок везде где только можно придумать. И это не считая того, что каждый день уборка производилась нарядом по курсу, по столовой и просто дежурными по отделениям.
   С тех пор прошло много лет и я работаю в конторе, не имеющей к армии практически никакого отношения, но роднит её с армией всё та же вакханалия законов Паркинсона.
    Объявили о приезде комиссии. Ещё за несколько месяцев до приезда начинают выискивать недочёты и недоработки. Ну, к этому-то мы привыкли. На своём веку в этой конторе столько комиссий перевидали, что они нас даже не возмущают.
    Но что мне особенно понравилось <strike>в этот раз</strike>?
    Местное начальство накануне неоднократно осчастливливало нас своим визитом и не уходило в общем-то удовлетворённым. По крайней мере из нашего подразделения. Но предпоследний день (а дело было в воскресенье) ещё раз всё проверяло и вдруг обнаружило, что при огнетушителях - вовремя взвешенных и подписанных, висящих <stike>по уставу</strike> как положено (по крайней мере те, что попадутся на глаза) - отсутствуют <stike>верхонки</stike> варежки огнетушительные. Начальство очень возбудилось, рассердилось, топало ножками и кричало на сменного инженера (а он-то ту при чём?) почему нет верхонок. К приезду комиссии, конечно же, варежки ко всем огнетушителям срочно были выданы. Не-е-е.. Вы не подумайте что это просто так. ОУ - он же огнетушитель углекислотный - при работе за те несколько секунд выбрасывает дофига углекислоты, которая расширяясь, охлаждается и неаккуратный огнетушащий работник, может хватануться за раструб  и получить травму. Вот столько лет всё было нормально, а тут <stike>наверняка, один идиот решил проверить как прилипает язык к холодному</stike> понадобились верхонки. Перчатки самые обычные, рабочие. Такими пользуются чтобы мозоли не натирать, когда лопатой копают с непривычки. А вот защитят ли они от обморожения или наоборот создадут ложную уверенность оператора огнетушителя, что ему всё можно  ничего не будет и....
   В общем, вопросы на засыпку:

• через какое время наша промышленность начнёт выполнять государственный заказ и выпускать варежки огнетушительные?
• через какое время для варежки огнетушительные будут требовать возить в метрологию на поверку (а чем тушить, если придётся, в это время?
• и чтобы на них были уставные этикетки, свидетельствующие о допустимости их эксплуатации?
• и когда появится в инструкциях упоминание что перед тушением пожара необходимо проверить исправность варежек перед тем как их надеть?
• когда появится регламент каким образом перчатки должны быть закреплены: висеть на огнетушителе, прижаты огнетушилем к стене (те которые висячие), висеть на специальном гвоздике... А то ведь без регламента очередной комиссар прикопается просто так, а с регламентом - всё описано как должно быть.

    Шутки-шутками, но в последнее время "охрана труда" стала гораздо важнее производственных процессов. Инженер по охране труда нам так прямо заявил: "Я не знаю чем вы тут занимаетесь, но вы должны знать то-то, то-то и то-то...". Ну и спрашивал всякую ахинею, которая к нам не имеет никакого отношения.

    И это всё имеет прямое отношение к законам Паркинсона, ибо стало жить самостоятельной жизнью, которую уже никто контролировать не в состоянии. А как самостоятельная жизнь, первый инстинкт у неё - закон самосохранения. И как один из способов сохранить себя сия деятельность расширяется и раздувает собственную значимость.

    С недавнего времени люблю почитыватьmaxkatz. Много интересного пишет, хотя некоторые вещи вызывают возражение.
 
( Read more... )

    В следующих раз как-нибудь помечтаем о том, каким мог бы быть общественный транспорт...

   Не нравится мне когда абзацы начинаются не с красной строки. Поэтому на своём сервере отбиваю красную строку, заворачивая весь текст в div с text-indent. Наконец надоело мне это делать каждый раз ручками и решил вписать индент прямо в Common.css.

( Read more... )